РИЛАЙЕНТ

  • RELIANT
  • Тэмуорт
  • Великобритания
  • 1936-
Рилайент Райэлто-2, 1992 г.
 
Рилайент Ригэл Mk II, 1954 г.

После того, как в 1935 г. разорилась мотоциклетная фирма "Ралей" (Raleigh), выпускавшая легкие 3-колесные фургоны, их конструктор Т. Л. Уильяме (T. L. Williams) основал собственную компанию "Рилайент" и продолжил производство моделей. Первые фургоны "Рилайент" снабжались 1- или 2-цилиндровыми мотоциклетными моторами и перевозили 250-500 кг груза. В 1939 г. они получили 4-цилиндровый двигатель (748 см3,12 л.с.) и 4-ступенчатую коробку передач от легкового автомобиля "Остин Севен" (Austin Seven). Такие машины стоили недорого и облагались налогом как мотоциклы, поэтому спрос на них был высоким. С 1952 г. выпускался 3-колесный фургон "Ригэл" (Regal) с тем же мотором мощностью 17 л.с., способный развивать скорость 100 км/ч. С1954 г. он предлагался в обновленном исполнении "Mk II". Его 600-кубовую модификацию "3/25" изготовляли до начала 70-х гг. В дальнейшем "Рилайент" переключился на спортивные автомобили, но в 1973-81 гг. выпускал 3-колесные легковые машины "Робин" (Robin) со стеклопластиковым кузовом и фургоны на их базе с 4-цилиндровым двигателем (748 см3, 32 л.с.). С1982 г. предлагался 42-сильный фургон "Райэлто" (Rialto) грузоподъемностью 200-300 кг. В небольших количествах его улучшенный вариант "Райэлто-2" производится до сих пор.

А Б В Г Д Е Ж З И Й К М Н О П Р С У Ф Х Ц Ч Ш Э Ю Я

Энциклопедия грузовых автомобилей
© Энциклопедия грузовых автомобилей
При перепечатке и ретрансляции в Интернете – обязательным является гиперссылка на нашу энциклопедию