ПЬЯДЖИО

  • PIAGGIO
  • Генуя/Понтедера
  • Италия
  • 1947-
Пьяджио Веспакар Р703, 1987 г.
 
Пьяджио Портер, 1995 г.

Открытая Ринальдо Пьяджио (Rinaldo Piaggio) в 1884 г. механическая мастерская со временем превратилась в крупнейший мотоциклетный концерн Италии, прославившийся в 1946 г. своими мотороллерами "Веспа" (Vespa). Уже через год на их основе были разработаны легкие, маневренные и экономичные 3-колесные грузовые машины "Веспа Коммерчиале" (Vespa Commerciale). Со временем они составили серию "Апе" (Аре) грузоподъемностью от 100 до 750 кг. В нее вошли многочисленные варианты "Апе 50", "Апе ТМ" и "Апе Кар" (Аре Саr) полной массой 350-1250 кг с одиночным передним управляемым и двумя задними ведущими колесами. В Италии самая легкая гамма называлась "Чао Портер" (Ciao Porter), а тяжелый "Апе Кар" поступал на экспорт под маркой "Веспакар" (Vespacar). Их оборудовали 1-цилиндровыми 2- и 4-тактными бензиновыми или дизельными двигателями рабочим объемом от 49,8 до 422 см3 мощностью 1,5-14,5 л.с., 4- или 5-ступенчатой коробкой передач, независимой подвеской всех колес, жестким верхом или полностью закрытой кабиной. Эти сверхлегкие машины развивают скорость до 65 км/ч и расходуют 3-4 л топлива на 100 км.

На основе 3-колесной модели "Апе Кар" выпускается 4-колес-ный развозной грузовик "Апе Покер" (Аре Poker) полной массой 1,4 т с полезной нагрузкой 800-850 кг, который предлагается как пикап, цельнометаллический фургон или минисамос-вал. На нем используется 1-цилиндровый дизель (422 см3, 12,2 л.с.) или такой же бензиновый мотор мощностью 19 л.с., 5-ступенчатая коробка передач, привод на задние колеса с дифференциалом повышенного трения, реечный рулевой механизм. Максимальная скорость - 78 км/ч.

В 1991 г. группа "Пьяджио" заключила соглашение с японской фирмой "Дайхацу" (Daihatsu) о создании в городе Понтедера совместного предприятия по производству легких грузовых автомобилей "Хай-Джет" (HiJet). С декабря 1992 г. там начали выпускать еще одну 4-колесную машину "Портер" (Porter) грузоподъемностью 700 кг, а затем фургон вместимостью 3,3 м3. Первое время на них использовались японские 3- и 4-цилиндровые двигатели (993 и 1221 см\ 36-48 л.с), но в 1998 г. вместе с новой более привлекательной кабиной "Портер" приобрел итальянские 4-цилиндровые двигатели - 16-клапанный бензиновый (1269 см3, 65 л.с.) и 1,4-литровый дизель "Ломбардини" (Lombardini) мощностью 38 л.с. Новые машины развивают скорость 110-130 км/ч и расходуют в городе 6,8-7,8 л топлива на 100 км.

А Б В Г Д Е Ж З И Й К М Н О П Р С У Ф Х Ц Ч Ш Э Ю Я

Энциклопедия грузовых автомобилей
© Энциклопедия грузовых автомобилей
При перепечатке и ретрансляции в Интернете – обязательным является гиперссылка на нашу энциклопедию