ПЕРЕЗ э РАЙМОН

  • PEREZ et RAYMOND
  • Курбевуа/Вилльнёв-сюр-Гаренн
  • Франция
  • 1950-1978
Перез э Раймон/Уайт 666, 1956 г.

С 1945 г. фирма "Перез э Рай-мон", сокращенно PRP, занималась ремонтом армейских автомобилей, главным образом американских полноприводных грузовиков "Отокар" (Autocar) и "Уайт" (White). Через два года она стала устанавливать на них новые дизельные двигатели, а затем приступила к изготовлению кабин над двигателем собственной конструкции. В 1950 г. под маркой "PRP" появились короткобазные седельные тягачи с колесной формулой 4x4 и американскими двигателями "Джи-Эм" (GM) или "Геркулес" (Hercules), выполненные на базе "Отокар 11-8144". Автомобили весили 8 т и могли буксировать полуприцепы массой до 21 т. С1953 г. они получили новую кабину и предлагались как тягачи и самосвалы. Самым тяжелым был седельный тягач на базе армейского "Уайт-666" (6x6) с дизелем "Джи-Эм" V6, кабиной и передней облицовкой от новой серии грузовиков "Берлие" (Berliet).

Закончившиеся запасы военных машин заставили "Перез э Раймон" приостановить свою деятельность. В1970 г. она приобрела фирму "Биллем" (Willeme) и следующие 8 лет собирала единичные экземпляры тяжелых тягачей с американскими агрегатами. Среди машин, выпускавшихся под маркой "PRP", можно отметить тяжелые грузовики серии "W8SA" (6x6) с двигателями мощностью 318 л.с., крановое шасси "PRS35H" (6x6) полной массой 25-30 т с 240-сильныммотором "Джи-Эм", специальный транспортер "Т40А" (8x6) с 12-цилиндровым дизелем "Мерседес-Бенц" (Mercedes-Benz) мощностью 430 л.с. В 1978 г. фирма прекратила свою деятельность, передав документацию на тягачи бельгийской промышленной группе "Моль" (Mol).

А Б В Г Д Е Ж З И Й К М Н О П Р С У Ф Х Ц Ч Ш Э Ю Я

Энциклопедия грузовых автомобилей
© Энциклопедия грузовых автомобилей
При перепечатке и ретрансляции в Интернете – обязательным является гиперссылка на нашу энциклопедию