КОУЛМАН

  • COLEMAN
  • Литтлтон
  • США
  • 1925-1986
Коулман С25, 4x4, 1927 г.

В 1925 г. инженер Дж. Л. Коулман (G. L. Coleman) основал в штате Колорадо фирму своего имени, выпускавшую грузовики, самосвалы и шасси с колесными формулами 4x4 и 6x6 для строительства, лесозаготовок, дорожной службы, пожарной охраны, нефтепромыслов и армии. Интересно, что впервые в истории грузовых машин их форму создавал дизайнер Харли Холмз (Harley Holmes), разработавший заодно систему управления всеми колесами. Первые модели "Т1", "С25", "FBD" и "DW6" имели грузоподъемность 1,5~5,0 т, 4- или 6-цилиндровые двигатели "Буда" (Buda), "Стерлинг" (Sterling) или "Камминс" (Cummins) и 8-ступенчатую коробку передач. К середине 30-х гг. программа состояла из 8 моделей с полезной нагрузкой 2-10 т, но экономические трудности заставили к 1941 г. сократить ее до одного 6-тонного шасси. Не получив военных заказов и продолжая выпуск единственной модели "CF55" (4x4), в конце 40-х гг. фирма оказалась на грани банкротства. В 1952 г. ее спас контракт на армейские аэродромные тягачи, которые со временем стали специализацией компании. Кроме того, фирма выпускала шасси для кранов, снегоочистителей и подметальных машин. В 60-е гг. она представила опытный образец магистрального тягача "Спейс Стар" (Space Star) с двигателем мощностью 318 л.с., всеми ведущими и управляемыми колесами, пневматической подвеской и жестко прикрепленным к нему полуприцепом, развивавшего скорость 130 км/ч. С тех пор фирма стала медленно угасать и в 1986 г. прекратила свое существование.

А Б В Г Д Е Ж З И Й К М Н О П Р С У Ф Х Ц Ч Ш Э Ю Я

Энциклопедия грузовых автомобилей
© Энциклопедия грузовых автомобилей
При перепечатке и ретрансляции в Интернете – обязательным является гиперссылка на нашу энциклопедию