ВОЛЬВО-БМ

  • VOLVO-BM
  • Эскильстуна
  • Швеция
  • 1963-
Вольво-БМ DR631,4x4,1966 г.

С 1832 г. в местечке Эскильстуна существовала небольшая фирма "Болиндер-Мунк-телль" (Bolinder-Munktell), основанная Йоханом Мунктеллем и братьями Болиндер. В 1913 г. она изготовила первый шведский колесный трактор. В 1950 г. ее приобрела автомобильная компания "Вольво". Так появилась фирма "БМ-Вольво", изменившая в 1973 г. свое название на "Вольво-БМ". На базе одного из своих тракторов в 1963 г. она построила тягач с самосвальным полуприцепом, определивший на многие годы вперед специализацию этого подразделения. В 1966 г. на фирме разработали полноприводный шарнирно-со-члененный строительный самосвал "DR631" (4x4), состоявший из однобсного тягача и полуприцепа с опрокидывающимся назад кузовом. Позднее путем установки третьего моста были созданы известные самосвалы "DR860" (6x4) и "DR861" (6x6) грузоподъемностью 15 т - одни из первых в мире машин такой концепции.

Они оснащались 6-цилиндровым дизелем "Вольво" мощностью 150"170 л.с., 4-ступенчатой гидромеханической коробкой передач и развивали скорость 30 км/ч. К 1972 г. таких машин было продано более тысячи штук. В 1981 г. их заменил 3-осный самосвал модели "5350" грузоподъемностью 20 т с кузовом вместимостью 9,4 м3, 6-цилиндровым двигателем (213 л.с.) и полуавтоматической 5-сгупенчатой коробкой передач. Максимальная скорость возросла до 48 км/ч. В1983 г. гамма "Вольво-БМ" пополнилась карьерными самосвалами шведской фирмы "Коккуме" (Kockums).

Постепенно фирма "Вольво-БМ" превратилась в дорожностроительное отделение концерна "Вольво" (Volvo Construction Equipment - VCE). В апреле 1985 г. компании VCE и американская "Кларк-Мичиган" (Clark-Michigan), в состав которой входила фирма "Юклид" (Euclid), создали совместное предприятие "Вольво-Мичиган-Юклид" (VME Group), ненадолго ставшее третьим в мире изготовителем колесной дорож-но-строительной техники и тяжелых самосвалов. В 1996 г. японская корпорация "Хитачи" (Hitachi), приобретя 60% акций группы VME, выкупила производство самосвалов "Юклид" и "Коккумс". В распоряжении VCE остались строительные самосвалы пяти базовых моделей от "А20" до "А40" (6x6) грузоподъемностью 20-36 т с дизелями "Вольво" в 232-398 л.с.

А Б В Г Д Е Ж З И Й К М Н О П Р С У Ф Х Ц Ч Ш Э Ю Я

Энциклопедия грузовых автомобилей
© Энциклопедия грузовых автомобилей
При перепечатке и ретрансляции в Интернете – обязательным является гиперссылка на нашу энциклопедию